Άξονας Άκτιο-Αμβρακία, οι 4 εργολαβίες που ολοκληρώνονται το 2015

Άξονας Άκτιο-Αμβρακία, οι 4 εργολαβίες που ολοκληρώνονται το 2015

Κατάλογος Μεγάλων Έργων (Σεπ.13): Άξονας Άκτιο-Αμβρακία, οι 4 εργολαβίες ολοκληρώνονται το 2015

Ξεκινά το αφιέρωμα του ypodomes.com στα μεγάλα έργα υπό κατασκευή στην Ελλάδα με  το μεγαλύτερο δημόσιο οδικό έργο της χώρας

02/09/2013 - 09:00

Ο οδικός άξονας Άκτιο-Αμβρακία είναι το μεγαλύτερο εν ενεργεία δημόσιο οδικό έργο σε ολόκληρη την Ελλάδα. Περιλαμβάνει την μετατροπή του δρόμου από την Αμφιλοχία μέχρι το Άκτιο σε κλειστό αυτοκινητόδρομο με συνολικό μήκος 48,5 χλμ και προϋπολογισμό που φτάνει τα 291εκ.ευρώ. Στην πραγματικότητα μιλάμε για την κατασκευή του πρώτου κάθετου άξονα της Ιόνιας Οδού.

Η δημοπράτηση του έργου έγινε το 2009 χωρίζοντας το σε 4 εργολαβίες και η υπογραφή των συμβάσεων έγινε τον Μάρτιο του 2010 με ορίζονται ολοκλήρωσης τους 36 μήνες (3 χρόνια). Όλες οι συμβάσεις κατασκευάζονται από εταιρείες του ομίλου Μαρούλη (ΑΕΓΕΚ, Ιόνιος κλπ). Η έκπτωση που δόθηκε και στα τέσσερα τμήματα πλησιάζει ή ξεπερνά το 50%. Τα έργα παρουσίασαν κατά την εξέλιξη τους σημαντικές καθυστερήσεις που οφείλονται στα μεγάλα οικονομικά προβήματα των εταιρειών που ανέλαβαν την κατασκευή.

 

Μάλιστα φτάσαμε στο σημείο να εκδοθούν αποφάσεις έκπτωσης των εταιρειών αλλά τελικά από μεγάλες προσπάθειες τα έργα ξεκίνησαν και πάλι όμως με νέα χρονοδιαγράμματα που φτάνουν μέχρι το καλοκαίρι του 2015 έχοντας συνολική καθυστέρηση περίπου 2,5 χρόνια από το αρχικό χρονοδιάγραμμα. Όπως όλα δείχνουν τα προβλήματα πέρασαν στο παρελθόν και πλέον τα έργα ελπίζουμε πως θα ολοκληρωθούν χωρίς περαιτέρω πισωγυρίσματα.

ΟΙ 4 ΕΡΓΟΛΑΒΙΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΝΕΑ ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ
Οι 4 εργολαβίες του έργου δόθηκαν σε 4 τεχνικές εταιρείες του ομίλους Μαρούλη:
1η εργολαβία από ΧΘ 0-22,5 ΑΕΓΕΚ προϋπολογισμού 120 εκατ. ευρώ με έκπτωση 50,4% και παράδοση στις 30 Ιουνίου 2015.
2η εργολαβία από ΧΘ 22,5-26,9 Ιόνιος Τ.Ε συμφερόντων του κ. Μαρούλη προϋπολογισμού 33εκ€ με έκπτωση 50,23%. και παράδοση στις 17 Ιουλίου 2014.
3η εργολαβία από ΧΘ 26,9-35 με προϋπολογισμό 39,4 εκατ. ευρώ, δόθηκε στη «Ιόνιος ΑΤΕ» που αντικατάστησε την αρχική μειοδότρια Μηχανική που είχε δώσει έκπτωση 52,1%. με παράδοση 8 Μαρτίου 2015.
4η εργολαβία από ΧΘ 35-48,435 η Κ/Ξ Consortia Stabile - Intallipreze, συμφερόντων του κ. Μαρούλη, προϋπολογισμού 52,3 εκατ. ευρώ, με έκπτωση 51,85% και παράδοση 31 Δεκεμβρίου 2014.

Ο Αυτοκινητόδρομος Ακτιο- Αμβρακία θα μειώσει τις αποστάσεις από την Αθήνα για τις πόλεις της Λευκάδας, της Πρέβεζας, της Ηγουμενίτσας, της Βόνιτσας και της Αμφιλοχίας και σε συνδυασμό με την Ιόνια Οδό θα αποκτήσουν ένα σοβαρό και ασφαλές οδικό δίκτυο. Επίσης πέρα από την Υποθαλάσσια σήραγγα θα δώσει αναπτυξιακή ώθηση και στο Αεροδρόμιο του Ακτιου που μέχρι σήμερα είναι σχετικά ανενεργό. Έμμεσα θα ωφεληθούν και τα νησιά της Κέρκυρας, Παξών και Κεφαλονιάς αφού ο χρόνος προσέγγισης στα Δυτικά Παράλια θα μειωθεί αισθητά.

Συγκεκριμένα η απόσταση Ακτιο- -Αμβρακία- Αντίρριο μήκους περίπου 155 χιλιομέτρων θα διανύεται σε μόλις 70-75 λεπτά από 120 λεπτά που είναι σήμερα (μείωση κατά 50 λεπτά της ώρας). Το έργο χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Τα έργα σήμερα συναντούν πολύ σοβαρά προβλήματα λόγω προβλημάτων των εταιρειών που τα έχουν αναλάβει. Τα προβλήματα είναι τόσο σοβαρά που το Υπουργείο Υποδομών ενέκρινε πριν λίγο καιρό χρήματα που θα αποδοθούν για πληρωμές των εργαζομένων   παραμένουν απλήρωτοι για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το πρόβλημα παραμένει καθώς οι επόμενοι μήνες θεωρούνται πολύ κρίσιμοι για την βιωσιμότητα του έργου.

Κατασκευαστικά το έργο έχει χωριστεί σε δύο τμήματα. Το ανατολικό τμήμα από την Αμφιλοχία μέχρι το μέσο του δρόμου είναι παγωμένο εδώ και μήνες και με απλήρωτους εργαζόμενου. Μόλις πριν λίγες μέρες η διαδικασία 3 εργολαβιών που το Δημόσιο κίνησε σε έκπτωση ανατράπηκε καθώς οι ανάδοχοι δικαιώθηκαν και έτσι προς το παρόν το έργο παραμένει μετέωρο. Για το δυτικό τμήμα από τη Βόνιτσα μέχρι το Άκτιο τα πράγματα είναι καλύτερα και υποθετικά παρουσίαζει πρόοδο χωρίς ωστόσο  να δίδονται στη δημοσιότητα οποιαδήποτε στοιχεία που θα στοιχειοθετούν κάποιο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των έργων.

Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Έχει μήκος 48,5 χλμ κα θα κατασκευασθεί με σύγχρονες προδιαγραφές κλειστού αυτοκινηρόδρομου. Θα δοαθέτει δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και αμφίπλευρο διαχωριστικό στηθαίο New Jersey. Για το έργο υπάρχουν 4 ταυτόχρονες εργολαβίες και τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του είναι επτά ανισόπεδοι κόμβοι, είκοσι έξι κάτω διαβάσεις, τέσσερις άνω διαβάσεις, τρεις κοιλαδογέφυρες και επτά γέφυρες ρεμάτων.

*Τα έργα περιλαμβάνονται στον Κατάλογο με τα Μεγάλα Υπό Κατασκευή Έργα στην Ελλάδα και η κατασκευή τους είναι σε εξέλιξη έχοντας αφήσει πίσω τα προβλήματα. Η χρονολογία ολοκλήρωσης των 4 εργολαβιών ξεκινά από τον Ιούλιο του 2014 και φτάνει μέχρι το καλοκαίρι του 2015.
 


Πηγή:ypodomes.com

Δυτική Ελλάδα

Παγκόσμια ημέρα ατόμων με αναπηρία - Διαδικτυακή Συζήτηση Ενημέρωσης και Ευαισθητοποίησης

2020-12-02 14:09
Διαδικτυακή συζήτηση ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Ατόμων με Αναπηρία πραγματοποιεί η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας σε συνεργασία με την Περιφερειακή Ομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία Δυτικής Ελλάδας & Νοτίων Ιονίων Νήσων, την Πέμπτη 3 Δεκεμβρίου 2020 και ώρα...

Εξαρθρώθηκε εγκληματική οργάνωση που ενέχεται σε ληστείες και κλοπές σε οικίες στην Αιτωλοακαρνανία.Από την έως τώρα έρευνα έχουν εξιχνιαστεί 7 ληστείες και 26 κλοπές, ενώ η συνολική λεία των δραστών ξεπερνά τις 100.000 ευρώ

2020-12-01 21:05
Εξαρθρώθηκε, μετά από πολύμηνη και μεθοδική έρευνα, της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Πατρών, εγκληματική οργάνωση, η οποία διέπραττε ληστείες και κλοπές σε περιοχές της Αιτωλοακαρνανίας. Για την υπόθεση αυτή, συνελήφθησαν σήμερα το πρωί, στην Πάτρα, στο Αγρίνιο και στο Μεσολόγγι, στο πλαίσιο...

Ημερίδα για την προστασία και διαχείριση των ακτών

2020-12-01 19:36
Ημερίδα σχετικά με τη βιώσιμη ανάπτυξη, την προστασία και διαχείριση των ακτών της Δυτικής Ελλάδας, διοργανώθηκε από το Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Δικαίου, Επιστήμης και Τεχνολογίας, σε συνεργασία με το Ίδρυμα Μποδοσάκη και την οργάνωση Save Coast. Στην Ημερίδα συμμετείχαν ο Αντιπεριφερειάρχης,...

Ολοκληρώθηκε η διαδικασία αξιολόγησης σε εθνικό σκέλος του πρώτου Περιφερειακού Κόμβου Ψηφιακής Καινοτομίας REBRAIN WESTERN GREECE–eDIH

2020-12-01 14:49
Ανακοινώθηκαν τα αποτελέσματα για τη διαδικασία ανάδειξης των «Ευρωπαϊκών Κόμβων Ψηφιακής Καινοτομίας» (European Digital Innovation Hubs–EDIHs) με τη συμμετοχή της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας σε συνεργασία με το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων. Η πρόταση για τη δημιουργία του...

Μεγάλη παρέμβαση της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας σε ποταμούς και χειμάρρους της Π.Ε. Αιτωλοακαρνανίας

2020-11-27 20:11
Στην εγκατάσταση εργολάβου στο ρέμα “Ριγαίικα” στο Δήμο Μεσολογγίου παραβρέθηκε σήμερα, Παρασκευή 27 Νοεμβρίου 2020, ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, Νεκτάριος Φαρμάκης, συνοδευόμενος από τον Αντιπεριφερειάρχη Έργων και Υποδομών, Θανάση Μαυρομμάτη. Η έναρξη των εργασιών σηματοδοτεί τη...
<< 1 | 2 | 3 | 4 | 5 >>